从武汉到三亚旅游路线,海口火车站和海口东站有什么区别?

乘坐的是海航班机,预约了易登机服务,总的来说还算不错。银行这两年也愈加小气,以前出示贵宾卡即可,现在必须提前一天预约,而且只能带一人,否则加钱,一人150,宰人没商量。贵宾厅在二号航站楼的偏僻一隅,重新装修时间不长。服务态度比较热情,下车出示卡和身份证,有人接过行李,基本上就没事了,服务生会办好行李托运,换好登机牌,到点通知安检登机就OK了。需要我做的事情是坐着,吃点,喝点,上网,等待。网那是奇慢无比,可以上个QQ而已,实在无聊,去了趟洗手间。竟然听到隔间传来隐隐的啜泣声,有点压抑,似乎很伤心的样子。唉!机场就是个天天上演悲欢离合的地方,天知道为什么。看不到人,自己也就有了无限想象的空间和随意发挥的余地,而那声音也很执着地持续到我走出洗手间。

飞行了2个多小时,终于到了海岛北端的海口美兰机场。机场很破旧人也不多,潮热但并不可怕,比武汉高温下的湿热要好很多,机场的走廊没有像大多数机场那样封闭,懒洋洋的风穿过高大葱绿的海芋阵阵袭来,吹到身上很是受用,算是怡人的气候了。航站楼里,身着制服的各类人等都向我伸出手里的地图,我想当然地认为旅游城市的地图一定是免费的,突然看到地图上几个硕大的字“10元”,连忙把手又缩回来。越是不发达的地方越是什么都要钱,这种地图在上海,香港,丽江这些旅游昌盛的地方乃至武汉的机场都是随便拿的,无怪乎海口的感觉还是暴发户般的渔村。坐了机场巴士到市区,公汽不少,人不太多,一心想看铁路怎么坐轮渡的,所以没选择班次密集又便宜的长途汽车到三亚,而是坐公汽辗转到了粤海铁路入岛处--海口火车站。通常的火车站都在市中心,海口火车站却要穿过整个海口市区到一个鸟不拉屎的渔村,着实让我吃了不少苦头。估计我坐的这趟37路公汽是全海口最繁忙的线路,从上车起就拥挤不堪,一路摇啊摇不时还要来几个刺耳的急刹,过了某个海滨浴场后如脱缰的野马一路狂奔,此时车上也没几个人了,又过了几个养着好多漂亮白鸭子的池塘,才到了海口火车站。不夸张的说,这应该是以省会城市命名的最冷清的火车站了吧,一排窗口只开放了一个,还没几个人在买票,空旷的广场沐浴在灿烂的阳光下明亮得竟是那么刺眼,慵懒的旅客们在候车厅门口的座位上东倒西歪。原本“第一,三候车厅”被涂改成了“第一候车厅”,可能人真的太少了。

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